现在我们国内的排放政策是越来越严格了，这也让很多消费者们在买车的时候更加倾向于购买一辆新能源车型。最近几年当中，我们国产自主品牌的新兴造车势力在不断的崛起，这也让很多传统车企也开始了转型，相继推出了各种优质的新能源车型。而上汽大众作为中国汽车市场中口碑很好的传统合资品牌，在今年也相继推出了ID.4X、ID.6X和ID3。

ID3在欧洲市场是最先面市的ID.系列车型，在细分领域里取得了很好的成绩后，在前不久也是迎来了国内的上市。ID3的售价为15.-17.万元，比起很多消费者和粉丝心中的预期价格还要更为优惠。那么，这款欧洲爆款车型在国产之后有着怎样的表现呢？我上周末就去试驾了一下，今天来和大家说一下这款车给我的感受吧。

外观有五种配色，颜值非常高

ID3和家族中的其它ID.系列车型相同，都是出自于上汽大众的MEB纯电平台，从外观设计上来看，这款车就有着强烈的纯电动化汽车的特征。

能看出来，ID3在车辆的外观上融入了很多光的元素，不仅是看起来更加前卫潮流，未来感和科技感也展现得淋漓尽致。前脸上采用了纯电车型经常使用的封闭式设计，横向的发光灯带贯穿进了两侧的LED大灯中，看起来层次感更加强烈，轮廓造型也更为干练。

下格栅采用了横向贯通式的处理，整个车头看起来更加圆润动感，而且视觉宽度也得到了提升。保险杆外围采用了独特的浮雕式处理，看上去光束粒子般的凹点纹理十分灵动。我觉得，这样的设计出门的时候辨识度绝对杠杠的。

店里的工作人员告诉我，ID3这款车采用了前后悬、长轴距的比例设计，看上去整个车身十分舒展，而且动感气质也很强烈。C柱区域的设计和前脸遥相呼应，光束粒子图案的装饰也得以采用。

我个人比较喜欢这款车的轮毂造型，20吋的海星式花瓣轮毂看上去金属质感极强，轮胎也是宝马同款的自修复轮胎。尾灯的样式采用了不规则的处理，配合上高光黑的装饰，夜间出行时相当炫酷。

不仅如此，ID3这款车还有5种车身颜色可以自由选择，这一点让我觉得上汽大众很有诚意。同级别有些车型没有提供这么多的配色，想要选择自己中意的颜色，还得多花元进行选装，ID3就没有这样的问题。

后驱布局更有驾驶乐趣，提速非常快

现在越来越多的年轻人对于驾驶乐趣是非常看重的，如果一辆电车有着较强的驾驶乐趣对于他们来说也相当具有吸引力，我也是这样的人。

ID3是同级别中唯一的后驱系统，后置后驱的布局让这款车有着更好的操控体验。我在驾驶的过程中，能够感受到车辆前后轮的分工明确，前轮负责转向，后轮去负责车辆的驱动，两者互不干扰。

再加上后驱的优势，让车辆的加速性变得更好了。提速时车辆的重心向后移，后轮的压力提升抓地力更强，就算速度过快时也不会发生打滑的情况。从0~50公里只需要三秒钟的时间，速度也是相当快的。踩下踏板之后的推背感，让我忍不住直呼过瘾。

可以看出，ID3这款电车性价比还是非常高的，不仅有着潮流时尚的颜值和多种多样的车身配色，在操控乐趣上也是同级别中数一数二的存在。同级别中唯一的后驱布局开起来又稳又爽，对于年轻人来说十分合适。