自从电商物流兴起，越来越多的趴活货车司机也开始在平台上接单，接单赚钱是更方便了，但需要注意的事情也更多更复杂。为什么这么说呢？因为最近的一个事故，让一位货拉拉司机无法通过保险定损，还要自掏腰包修双方的车。

事情的起因是一位客户通过货拉拉平台联系了一位面包车司机过来拉货，看起来是一单再平常不过的生意，但在运输的过程中，车辆发生了事故。交警出现场开具完事故认定书后，双方司机报保险修车完事。

本来以为顺利解决的事，却在保险公司那过不去。为什么呢？因为货拉拉司机的车辆属于个人上牌的非营运车辆，保险也是按照非运营私家车上的险。

但是司机通过货拉拉平台拉货，说白了，保险公司了解到司机和车辆从事的是营运工作，就自然而然地无法走保险定损修车了。如此一来，司机上的保险白上，而且本次事故还要自己掏钱修车。

一般的车辆有营运和非营运之分，运营车辆又分为客运、货运等用途。所对应的保险险种也不同，两者的保险不能通用。

车辆行驶证上明确注明了使用性质

放在以前，很多司机买车趴活，特别是小面一类的车辆，为了节约成本买车都是5座、7座面包车拆除座椅拉货，上的是私家车的保险。没有平台的时候，就算出了事故，保险公司那边也很容易“蒙混过关”，得到赔偿修车。

但一些不懂法律、不懂保险的车主，他们带车加盟平台，并按照平台要求在车身上张贴统一的广告，这样一来，一旦出现事故，保险公司就可以拒绝理赔，毕竟谁让你保险不对版呢。

在商业险的条款中规定“出险时车辆的使用性质与投保时不一致，属于除外责任”

在私家车保单的重要提示中，也明确说明：投保人应如实告知对保险费计算有影响的或被保险机动车因改装、加装、改变使用性质等导致危险程度增加的重要事项，并及时通知保险人办理批改手续。

因此，各位从事货拉拉的卡友，在带车加盟的时候，一定留意自己车辆的使用性质，从事运营工作要及时购买或变更对应的保险险种，避免省小钱，吃大亏。