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转眼来到年最后一个月份，各大车企已开始摩拳擦掌，在将旗下新产品提上年日程表的同时，也希望在新的一年里收获到一份满意的成绩单。回首即将过去的年，我们熟悉的南北大众仍将包揽车企年度销量榜前两名的位置。那么在年，一汽-大众及上汽大众又会在市场中投放哪些新产品呢？希望本篇文章能对您未来购车带去帮助。

一汽-大众高尔夫

一汽-大众第八代高尔夫

预计上市时间：年上半年

新车点评：高尔夫被称为大众“神车”，相信不会有人反驳。与第七代车型相比，第八代高尔夫可以说有了全方位升级，全新的平台使其脱胎换骨，更动感的颜值以及高科技配置的加入使其完美的与当下时代接轨，丰富的动力选择让第八代高尔夫的触角伸的更广。不过，随着全球汽车市场都向新能源汽车转变，有消息说第八代高尔夫将是最后一代搭载燃油动力的高尔夫，我想说，无论高尔夫消失与否，它就像捷达一样，永远不会从我们的内心深处抹去。

外观方面，第八代高尔夫第一眼看去和上一代车型似乎没有啥大变化，其实仔细看来，这款车还是有非常多的改变。第八代高尔夫采用了大众最新的设计语言，线条更加流畅立体，前脸也变得更加低矮扁平，动感味道十足。此外，第八代高尔夫前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯，内部灯组的独特设计或许将成为新车最有辨识度的特点之一。

eTSI48V混动版

R-Line版

当然，由于推出多种动力版本，所以每个版本车型外观也有一些差别。普通版依然是我们熟悉的简约风格，而且第八代高尔夫普通版车型还取消了前雾灯；R-Line版前包围则加入了黑色饰条，当然还有格栅处的R标识；GTE版前包围采用网格状造型，并且前脸采用了贯穿式LED大灯。

eTSI48V混动版

侧面来看整体改动较小，不过还是在线条上进行了重新设计，更加流畅立体，官方数据其风阻系数仅为0.。车身尺寸方面，第八代高尔夫长宽高分别为mm/mm和mm，轴距为mm，改动较小，依然定位紧凑型轿车。

eTSI48V混动版

R-Line版

尾部方面，第八代高尔夫的改变还是比较多的，首先映入眼帘的就是搭载了更加扁平化的尾灯，同时GOLF英文标识转移到品牌LOGO下方。此外，R-Line尾部采用了双边共四出排气。

内饰方面，第八代高尔夫可以说焕然一新，最新设计语言的加持使其科技感大幅度提升。细节方面我们看到，第八代高尔夫搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏，中控台物理按键明显减少，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计。此外，我们发现自动挡车型还换装了全新的电子挡杆，并且挡杆造型也非常吸引眼球。

配置方面，第八代高尔夫首先要说的就是搭载了“永远在线”功能，车内会集成eSIM卡能够实现互联网永久链接。其余配置方面，第八代高尔夫还标配了10.25英寸液晶仪表、8.25英寸中控屏、多功能方向盘、自动空调、一键启动、LED大灯、LED尾灯等。安全配置方面，第八代高尔夫标配了车道保持辅助系统、最新的泊车辅助系统、行人监测等，并首次搭载了TravelAssist巡航辅助系统，可在最高km/h的高速公路上巡航。另外，第八代高尔夫也是大众目前首款搭载Car2X的车型，可以实现与m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。

动力方面，第八代高尔夫可谓极其丰富。汽油动力方面，第八代高尔夫搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.0T发动机最大功率分别为66kW（90Ps）和81kW（Ps），1.5T发动机最大功率分别为85kW（Ps）和kW（Ps）。此外，第八代高尔夫还搭载了2.0T柴油发动机，最大功率分别为85kW（Ps）和kW（Ps）。

同时，第八代高尔夫还提供了五款混动系统车型，包括三款eTSI48V混动系统车型和两款GTE插电式混动系统车型，其中48V混动系统车型的最大功率从81kW（Ps）到kW（Ps），GTE车型则搭载13kWh锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km。大家最期待的GTI车型和R车型将会在年及以后陆续推出。

大众ID.初见

预计上市时间：年四季度

新车点评：作为专为中国市场打造的纯电动SUV，定位于紧凑型纯电动SUV的ID.初见将成为大众ID.家族在华推出的首款车型。新车基于ID.CROZZ概念车打造而来，预计未来将落户一汽-大众实现国产化生产。

大众ID.初见伪装车

外观方面，由于ID.初见伪装车被严密的伪装贴纸所覆盖，我们无法看出它的细节。前脸部分，新车的整体轮廓与ID.3有着较高的相似度，尤其是大灯组的造型以及中间的LED灯带，但ID.初见伪装车的下包围与ID.3相比更加运动。

侧面来看，虽然ID.初见伪装车的定位是一款纯电动紧凑型SUV，但它却有着较为低矮的车身姿态，有几分跨界SUV的味道。车尾部分，ID.初见伪装车的尾灯采用了贯穿式设计，中间由全新的品牌LOGO进行连接，辨识度非常之高。

据悉，大众ID.家族将要引入国内的车型涵盖了纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型，这些车型将分别由两家合资伙伴一汽-大众及上汽大众进行生产，其中ID.3将落户上汽大众。此外，一部分车型将采用进口的形式引入国内市场。目前上汽大众位于安亭的新能源工厂已落成，而一汽-大众佛山工厂也在进行电气化改造。到年底，两座MEB平台（模块化电驱动平台）工厂总产能将达到60万辆。在电池供应方面，大众品牌将与宁德时代就首批车型展开合作。

在引入车型方面，首款登陆中国市场的国产车型将是ID.初见，随后上市车型将是ID.3及ID.ROOMZZ概念车的量产版车型，即一款较大车身尺寸的纯电动SUV。此后，包括以ID.VIZZION概念车打造的纯电动轿车及尺寸略小于ID.CROZZ概念车的纯电动跨界车都将实现量产化生产。至年，大众汽车集团将在全球量产33款基于MEB平台打造的纯电动汽车，并在全球范围内生产万辆MEB平台车型，其中三分之二都将产自中国。

精彩内容回顾：

广州车展上汽大众Viloran静态评测

大众全新品牌标识及品牌设计国内首发

大众ID.初见于明年底上市专为中国打造

一汽-大众第八代高尔夫/大众ID.初见 　　一汽-大众探岳Coupe/中大型SUV

预计上市时间：年

新车点评：过往几年国内汽车市场中，SUV领域无疑是增长最为迅猛的细分市场，各大汽车品牌纷纷推出最新SUV车型以抢占市场。作为市场中的后来者，一汽-大众凭借着双探两款SUV车型的强势表现证明了强大的自身实力，相信伴随着探影以及探岳Coupe、中大型SUV的相继入市，也将助力一汽-大众SUV家族整体销量再上新台阶。

通过一汽-大众公布的产品资料我们了解到，一汽-大众在明年还将有两款全新SUV车型投放市场。在上海车展前举行的大众SUV之夜活动上，两款全新SUV车型的雏形SUVCoupe概念车和代号B-SMV的SMV概念车均已亮相。其中SUVCoupe概念车的量产版将为探岳Coupe，新车将采用全新的命名方式，英文名有望命名为TYLCON。

SUVCoupe概念车

通过此前发布的概念车我们可以看到，新车延续了探岳大部分的设计语言，特别之处在于尾部采用了轿跑SUV专属的溜背式设计风格，造型更为时尚动感，预计量产版车型将与探岳共享动力总成，包括搭载1.4T及2.0T高低功率版本发动机。

另外一款代号B-SMV的SMV概念车则可以看作为一汽-大众家族旗舰级SUV，定位于中大型SUV的它相比姐妹车型途昂，有着全新的前脸造型以及更为动感的设计，尾部所采用的贯穿式尾灯组进一步提升了车尾的辨识度。据悉，这款全新中大型SUV车身长度将达到5mm，并有望采用6座及7座版本以供消费者选择。动力部分或将搭载2.0T及2.5T发动机。

SMV概念车

目前我们对两款产品的了解还十分有限，但可以预见的是针对中国市场所量身打造，一系列以本土化为出发点，最终呈现出的产品无疑将更贴近国内消费者的用车需求，在实现对SUV细分市场全面覆盖的同时，也有望赢得更多消费者的青睐。

一汽-大众探岳Coupe/中大型SUV 　　上汽大众Viloran

预计上市时间：年上半年

新车点评：作为商务MPV市场中多年的霸主，从未有一款MPV将别克GL8挑落马下，而顶着大众这块金字招牌而来的Viloran能否成为别克GL8的强有力挑战者，最终的市场售价将显得十分重要。

造型方面，Viloran采用了新家族式设计语言，搭配较为低矮的车身，运动气息强劲。细节方面，Viloran的前中网与大灯组进行了融合处理，整体感更强，其中前保险杠的造型十分激进，并采用了镀铬进行装饰，与前中网形成了呼应。车身尺寸方面，Viloran车身长度超过mm，轴距超过mm。与别克GL8相比有着不小的优势。

侧面来看，Viloran采用了多条腰线进行修饰，整体线条十分流畅，并采用了双侧电动侧滑门设计，从发布的官图来看，内部采用了2+2+3的7座布局设计，其中第2排独立座椅还配有腿托功能。而车尾造型同样时尚动感，采用LED光源的尾灯组搭配贯穿式排气布局，进一步拉伸了横向的视觉效果。

根据我们的了解，Viloran由中德合作研发而来，Viloran首四个字母取自英语单词“Villa别墅”与“Velour天鹅绒”之意，“ran”取自“grand盛大庄重”，象征着将宽阔舒适的空间与丝绒般细腻豪华的精致感于一体，是对当代商务车的重塑与革新。动力系统部分，从车尾标识来看，新车将搭载一台2.0T发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。

上汽大众途岳纯电

预计上市时间：年年中

新车点评：以途岳纯电的续航里程来看，在市场中的竞争力较为有限，我想它与朗逸纯电的推出，更大意义是为了满足国内双积分的政策而来。

上汽大众途岳燃油版

与此前上市的朗逸纯电相同，途岳纯电同样是一款“油改电”车型，也因此途岳纯电与燃油版在造型方面基本保持一致，当然细节方面会有所区别以突显途岳纯电的新能源车型身份，也让消费者更便捷的区分纯电与燃油版车型的区别。

动力系统方面，途岳纯电与朗逸纯电相同，将搭载一台永磁同步电机，由于SUV车型可以安置更大容量的电池组，因此途岳纯电NEDC综合续航里程有望突破km。

上汽大众Viloran/途岳纯电 　　上汽大众ID.

预计上市时间：年年底

新车点评：伴随着全球范围内MEB平台（模块化电驱动平台）的相继投产，大众汽车集团的电气化之路也将正式拉开帷幕。对于有着雄厚实力的大众汽车集团而言，无论在经济规模还是生产规模方面都有着强大的自身优势，加之MEB平台的可拓展性非常之强，势必将给国内新能源汽车市场中的众多中国品牌带来不少的竞争压力。

在日前举行的上汽大众新能源工厂落成仪式上，上汽大众ID.伪装车正式下线，新车将于年下半年正式发布，并有望于年年底上市发售。作为大众集团在华两座MEB平台（模块化电驱动平台）工厂之一的上汽大众新能源工厂，未来也将生产包括大众、奥迪在内多个品牌的车型。

与ID.初见相同，上汽大众ID.同样基于ID.CROZZ概念车打造而来，并定位为紧凑型纯电动SUV，它也成为了上汽大众新能源工厂投产的首款车型。造型方面，上汽大众ID.相比ID.初见在造型细节方面有所调整，包括采用全新造型的前脸造型及前大灯组。此外，在尾部造型及轮圈造型方面也采用了全新设计。

上汽大众ID.3

预计上市时间：年年底

新车点评：作为大众ID.家族中的首款量产车型，大众ID.3的重要性不言而喻。它也是继甲壳虫及高尔夫后，大众汽车品牌历史上又一款具有重要战略意义的车型。对于全面拥护电气化时代的大众汽车品牌而言，大众ID.3肩负着排头兵的重任，而它在明年推向国内市场后能否凭借自身实力及大众这块金字招牌，收获到来自市场的认可以及消费们的追捧，我们拭目以待。

大众ID.3

作为大众ID.家族中的首款量产车型，大众ID.3采用了时尚动感的造型风格，较短的前后悬让其看起来短小精致。细节方面我们可以看到，大众ID.3采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接，搭配炯炯有神的前大灯组及贯穿式设计的前保险杠，让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。

车身侧面的亮点来自于双色车身设计及颇似海星造型的花瓣式轮圈，此外，大角度倾斜的A柱和前风挡营造出了动感流畅的车顶线条。尾部的造型较为方正，并不如前脸那样出彩，作为尾部辨识度最高的地方来自于尾灯组部分，夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高为**mm，轴距为mm。

与造型相同，大众ID.3的内饰采用了简洁的设计风格，整体有着不错的设计感。全液晶仪表盘及10英寸悬浮式中控液晶屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。其中全液晶仪表盘可显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程在内的信息。比较有意思的是，大众ID.3的电子挡杆被设置在了全液晶仪表盘旁边，用户通过旋转挡把即可完成换挡。

除此之外，10英寸悬浮式中控液晶屏集成了大部分的车辆控制功能，例如多媒体功能、导航、座椅加热、方向盘加热等。而屏幕下方还保留了一排物理按键，保证一些常用功能使用的便利性。

动力部分，基于大众MEB平台打造的大众ID.3搭载一台后置单电动机，最大功率kW（Ps）,峰值扭矩Nm。续航方面，大众ID.3提供三种续航里程版本的车型，WLTP标准下基本版续航里程为km、中距离版续航里程为km、长续航版续航里程为km。三种续航版本对应的电池容量分别为45kW/h、58kW/h及77kW/h。在使用ID.ChargerWallbox壁挂式充电盒时，仅30min即可充入支持行驶km所需的电量。

文章结语：在乘用车市场持续走低的大环境下，大众品牌在华持续着其强劲的增长势头，可谓为市场注入了一针强心剂。展望年，除了高尔夫迎来换代、全新MPV车型Viloran上市以外，大众ID.家族旗下车型的陆续推出也标志着大众电气化时代的开启。相信随着多款新车的即将入市，大众品牌在年也有望延续过往的良好市场表现。

上汽大众ID./ID.3