张瑞峰在北极冰川采水年1月，阿蒙森海域，雪龙号，中国第35次南极科考。上海交通大学副研究员张瑞峰刚吃完饭，准备给自己来杯咖啡。咖啡刚打上，他猝不及防，一声巨响传来，咖啡随着刹停的惯性泼了出来。张瑞峰蒙了一秒，心里却出奇冷静，那一刻他脑子里只有一件事——等船长下达指令。在科考船上，船长保障安全，首席科学家负责科研任务，这是最自然的事情。这个时间，他从窗口向外望了望，白色的云，白色的冰，天地一片雾茫茫。在可见的范围里，他看到船的前端满甲板都是冰块——雪龙号撞冰山了。所幸，雪龙号的船速在很短的时间内降了下来，加之周边浮冰的阻力，最终刹停。如果没有及时停下来，或直接倾覆，那一船的人，可能就有去无回了。张瑞峰（中）和学生在海上本文图片上海交通大学海洋学院（除署名外）但无论是张瑞峰，还是船上的同事，都没有因为惊险停下出海科考的脚步。在张瑞峰工作的上海交通大学海洋学院，出海是每名研究生的必修学分。此时此刻，他带的博士生，正在第37次南极科考船上做科研。几乎没有人在同一片“学海”年3月，年度“十大海洋新物种”名单发布，背板海星榜上有名，它被命名为“派大星”，命名者张睿妍出圈，她所在的上海交通大学海洋学院也由此走进公众视野。“派大星”背板海星附着于深海海绵之上。来源：上海交通大学海洋学院

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/7359.html